Le site francilien entame sa reconversion et mise sur l’avion électrique.
2018 : c’est presque demain ! C’est en tout cas la date annoncée par le fabricant Airbus pour la réception des premiers avions E-fan. Cet avion est entièrement électrique. Il a déjà passé avec succès les tests initiaux, notamment la traversée de la Manche, et les premiers avions électriques seront utilisés comme avions école.
« En aviation, l’école, c’est ce qui fait le plus de bruit ! L’avion effectue des rotations au-dessus de l’aérodrome et plusieurs décollages-atterrissages », souligne un expert aéronautique. Aéroports de Paris , gérant de l’aérodrome, a mis à disposition des terrains pour favoriser les expérimentations sur la filière électrique. Une PME effectue notamment des tests sur les batteries et bornes de recharges.
Les réunions se déroulent à un rythme régulier, à la préfecture ou sur le site de Toussus. Un challenge étudiant, financé par Airbus et appelé Aéro-Saclay, travaille sur les nouveaux usages aéroportuaires. Les élèves planchent sur de multiples solutions innovantes et onze équipes ont été sélectionnées
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